厦门地铁2、3、4号线部分站点有调整以及新增一些站点 4号线调整后变最长

   09/20/2015 5:16 pm   大 中 小 简体 繁體 字体:
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从总规划来看,厦门地铁交通线网规划(2020)线路全长231.32千米,包括6条线路。总共有127座车站,其中换乘站18座。

其中,已批复调整的轨道交通线有2号线一期(芦坑站—五缘湾站)、3号线一期(厦门火车站—五缘湾站),新增2号线二期(天竺山站—芦坑站)、3号线二期(五缘湾站—翔安机场站)、4号线(嵩屿码头—翔安机场站)和6号线一期。备受关注的地铁5号线目前还是没有批复。

厦门地铁调整线路路线规划图

调整线路

厦门地铁2号线一期增至23个站点

厦门地铁3号线一期起点调整至火车站

还涉及已批复调整线路。

厦门地铁2号线一期(芦坑站-五缘湾站):线路长度由原建设规划的25.2km调至26.10km,车站数量由19座增至23座,平均站间距1118m。调整后的2号线一期工程维持东西走向不变,敷设方式维持全地下线。调整后取消芦坑车辆段,岛内浦东停车场由线路东侧调整至线路西侧,更名为高林停车场(暂定名),用地现状为高林公园,占地面积为7.5公顷。

厦门地铁3号线一期(厦门火车站-五缘湾站):调整后线路起点由厦大老校区调整至厦门火车站,线路长度由原规划建设的18.6km调整为15.3km,车站数量由16座减至13座,平均站间距1080km,敷设方式维持全地下。调整后五缘湾停车场微调位置至枋湖北二路以南、云顶北路以西,沿云顶北路布设,用地现状为各种工贸公司,设计为地下停车场,占地面积7公顷。

新增

厦门地铁2号线二期、厦门地铁3号线二期、厦门地铁4号线

除了新增6号线一期,还新增了2号线二期、3号线二期、4号线。

厦门地铁2号线二期(天竺山站-芦坑站):线路长度15.53km,设站9座,平均间距1726m,全地下敷设。东孚车辆段选址位于海翔大道以北、龙厦与厦深铁路走廊以南、孚莲路以东和过云溪以西的地块内,现状主要为民居、工厂和农田,占地面积约26.6公顷。

厦门地铁3号线二期(五缘湾站-翔安机场站):线路长22.56km,与翔安东路部分高架敷设,高架段长度约5.76km,其余为地下线,共设车站13座,其中高架车站3座,平均站间距1538m。蔡厝车辆段位于蔡厝综合维修基地内,选址在翔安东路与窗东路交叉口东南侧地块内,现状为村庄、农田、绿地以及水塘。蔡厝综合维修基地总占地面积约81.2公顷。

厦门地铁4号线(嵩屿码头-翔安机场站):线路长69.6km,马銮湾以北至厦门北站以西、大帽山以东至翔安机场以西高架敷设,高架段长度约38.4km,其余为地下线,共设站18座,其中高架车站10座,平均站间距4094m。设后溪车辆段、海沧临港停车场、蔡厝停车场。

厦门地铁4号线调整后变最长

根据昨日新发布的地铁环评公告,地铁4号线与之前公布的地铁线路相比有了较大的更新,增加了厦门北站至嵩屿码头间的线路规划。

根据新规划,4号线全线线路由嵩屿码头通向翔安机场,线路长69.6公里,是厦门最长的地铁线路。马銮湾以北至厦门北站以西、大帽山以东至翔安机场以西高架敷设,高架段长度约38.4公里,其余为地下线,共设站18座,其中高架车站10座,平均站间距4094米。

4号线新增路线为嵩屿码头到厦门北站,新增9个站点,全线站点分别为:嵩屿码头、南海路、临港新城、马銮湾南、马銮中心、马銮湾北、灌口、集美软件园、后溪、厦门北站、官浔、大埔、东坑湾、双过桥、洪坑、彭厝北、大嶝、翔安机场。

4号线东西两端分别是海沧嵩屿码头和翔安国际机场,整条线路横穿岛外翔安、同安、集美、海沧4个区,成为厦门地铁已公布线路中唯一岛外4区都有经过的线路。

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